Ein Transportmanagementsystem für Speditionen, das ich selbst entwickle. Der Anlass war banal: Ich disponiere selbst und habe jahrelang mit Software gearbeitet, die von Leuten gebaut wurde, die nie disponiert haben. Die Stärke von FR8 liegt darin, dass alles an einer Stelle zusammenläuft — Aufträge, Disposition, Fuhrpark, Fahrerverwaltung, Werkstatt, Tankkarten und Abrechnung greifen ineinander, statt in fünf Insellösungen zu liegen. Genau daraus entsteht der zweite Hebel: Wer seine Daten beisammen hat, kann sie von KI auswerten lassen — und dann wird die Arbeit nicht nur einfacher, sondern schlicht besser.

Eine Schulungsplattform für Fahrpersonal. Fahrer sind unterwegs, und eine Schulung heißt für sie Anfahrt, Wartezeit und ein Tag, der anders verplant war. Nötig ist sie trotzdem — nicht nur aus Compliance-Gründen, sondern weil sie tatsächlich etwas bringt. routeCampus macht Fahrerschulungen dort zugänglich, wo die Fahrer sind, und automatisiert den Prozess so weit es geht: Module, Termine und Nachweise liegen an einer Stelle, und die Plattform meldet zurück, wessen Qualifikation ausläuft, bevor es jemand merkt. Über Schnittstellen landen die Fortschritte direkt im TMS des Betriebs.